


Ci sono voluti 5 lunghi mesi di duro lavoro per portare a termine questo abizioso progetto ... si trattava di realizzare un modello con cabina Iveco che non esiste in commercio quindi la prima difficolta’ consisteva nella realizzazione della cabina , ma la vera grossa scommessa e’ stata la realizzazione e l’automatismo della scala , non e’ stato facile trovare un sistema per sfilare i tre bracci che la compongono portandola dai 55 cm iniziali ai 150 di estensione massima


Un progetto partito da zero
Sono 4 gli elementi fondamentali di questo progetto Telaio , Cabina , Cassone , Scala. Per il telaio ho scelto il modello Tamiya del Mercedes 1850 L. La cabina e’ stata realizzata in alluminio da 1.2 mm come gran parte del cassone nel quale e’ disposta una parte dell’elettronica mentre una seconda meta' e' disposta nella torretta della scala. Il telecomando e’ un Carson 14 canali dai quali e’ possibile pilotare il modello, gestire il cambio a tre velocita’ , accendere la sirena fanali luci di stazionamento strobo lampeggianti e gestire tutti i movimenti della scala ...




Modello cosi' come è stato presentato nel 2011 , privo di una vera ralla aveva un primitivo sistema di sfilo delle volate con una vite senza fine .....
il secondo aggiornamento prevedeva l'introduzione di una vera ralla e di un pistone elettrico molto piu funzionale...
Ma la vera svolta al progetto avviiene nel 2013 con la sostituzione delle volate ora movimentate con un sistema carrucolato movimentato da un motore elettrico laterale.


Tutte le fasi di lavorazione dell'ultimo modello joicar progetti dell'Autoscala Iveco 150E I serie -

Ecco le sostanziali differenza fra la prima serie e la seconda serie





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