Superdragon X8
Superdragon X8 Magirus
Ci son volute 280 ore di lavoro spalmate in sette mesi ma alla fine anche questo complicato e mostruoso progetto si puo' dire concluso, c'e' stata una prima fase che mi ha costretto ad un tour de force per riuscire a presentare il modello alla fiera di Novegro e subito dopo a quella di Verona 2013 dove questo Superdragon ha fatto le sue prime apparizioni
Un progetto maestoso - 2013
....ora il progetto si può dire concluso si tratta di un vero mostro dal peso a pieno carico di 17 kg, dispone di due cisterne da 5 litri ciascuna e' una di queste puo' essere caricata di schiuma, sono tre le pompe che spingono acqua o schiuma su un monitor principale , su un Bumper frontale e su un naspo disposto in un vano sulla fiancata del mezzo. Ben 12 canali assicurano la gestione di tutte le funzioni operative del modello , guida e cambio a tre velocità 2 selettori posti sul tetto permettono la gestione dei diffusori posizionati immediatamente davanti alle ruote posteriori mentre un'altro e' posizionato sopra l'ampio parabrezza garantendone protezione di fronte a grosse fonti di calore . Il modello e' dotato di sirena bitonale lampeggianti attivabili da remoto oltre che alla centralina MFC che garantisce tutti i rumori rerlativi al motore , sfiati d'aria freni , vibrazioni motore e tutti gli effetti luce fari antinebbia frecce e luci hazzard....
DIMENSIONI : Lunghezza 82 cm - Larghezza 22 cm - Altezza 31 cm
Anche qui tre importanti aggiornamenti
2018
Nel 2018 sono state apportate importanti modifiche al progetto originale che comprendeva due cisterne distinte con un unica cisterna della stessa capacità complessiva sempre di 10 litri , oltre a questo ora la pompa è di tipo bidirezionale monitor/bumper , sostituiti anche i faretti laterali con luminose a led molto più potenti e la batteria sistemi che è di 7.2 amp rispetto ai 2.3 di prima.
2013
2023
l'elettronica della versione di esordio di questo modelloera veramente complicata e macchinosa ed alimentata da piu batterie sistemi , presto tutto verrà sostituito con sistemi molto più funzionali
ora è il servo sterzo l'obbiettivo delle modifiche , eliminato l'obsoleto sistema con tiranteria laterale tamiya con uno molto piu funzionale con servo da 25kg centrale e grazie a batterie lipo molto piu performanti il vecchio Superdragon si prende una vitale boccta d'ossigeno che lo fa ritornare al vertice dei modelli antincendio della collezione.
Fasi del progetto
Meccanica - elettronica - idraulica
Come è stata costruita e collaudi
Foto operative
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